AS12/35RW Truck Evo III Tempomat

AS12/35RW Truck Evo III Tempomat

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AS12/35RW Truck Evo III Tempomat
Komplette Neuentwicklung speziell für Trucks! Noch kompakter, alle Kabel auf einer Seite, extrem feinfühlige Software und mit sehr starkem Schalt-BEC!

Der Regler hat zwei Ausgänge für den Anschluss von Brems- sowie Rückfahrlicht.
Das Bremslicht leuchtet je nach vorherigem Gas unterschiedlich lang und verleiht ihrem Fahrzeug somit ein realistisches Beleuchtungsbild!

Um die Bremslicht und Rückfahrlicht Anschlüsse am Regler nutzen zu können ist ein zusätzliches Servokabel geeignet. Dieses Kabel gehört nicht zum Lieferumfang des Reglers. Wenn notwendig finden sie dies aber auch bei uns im Shop unter Kabel und Stecker. Tipp: Am besten kombinieren mit dem Truck-Profi für die Blinkersteuerung und Zusatzfunktionen.

 
Leistungsmerkmale:
  • 5-14 Zellen / 2-4 Lipos / 12 Volt Blei (mit Lipoüberwachung 3,4V pro Zelle)
  • Automatische Zellenzahlerkennung im Lipomodus (Bei ca. 3,4 Volt pro Zelle wird die Maximalleistung auf 25% begrenzt und der Regler signalisiert durch Motorruckeln, dass die Batterie leer ist)
  • 35 A Dauer; 50 A kurzzeitig
  • Schalt-BEC bis 14 Zellen / 4s Lipo. 3A Dauer bis zu 5A kurzzeitig
  • Lipoüberwachung Ein / Aus-schaltbar
  • Übertemperaturabschaltung, wird der Regler zu heiß regelt er auf max. 25% Leistung zurück.
  • Voll HF 18 kHz Endstufe über den kompletten Regelbereich KEIN Motorpfeifen und extrem feinfühlige Regelung
  • motorschonende Umpolung durch drehzahlabhängige Umpolzeit mit Bremse. Die Bremszeit wird über einen Algorithmus berechnet. (Im unteren Drehzahlbereich wird sofort umgepolt bei hoher Drehzahl bremst der Regler den Motor sanft ab, so dass Akkus und Motor vor hohen Stromspitzen geschützt werden.)
  • Handbremsfunktion. Bei Gashebel auf 0 wird das Fahrzeug erst soft gebremst dann wird die Handbremse gezogen.
  • perfektes Failsafe (Empfängersignal wird laufend überprüft) LED zeigt an, wenn das Empfangssignal verloren geht
  • Motorbeepquittung (Zum Programmieren und für die OK-Meldung beim Akku anstecken)
  • Anlaufschutz (Der Regler geht erst in den Betrieb, wenn der Gasknüppel auf 0 steht. Ein versehentliches Anlaufen des Motors ist dadurch ausgeschlossen) Bei fehlendem RC-Signal bleibt das Fahrzeug stehen.
  • superfeinfühliges logarithmisches Regelverhalten (neues Auswertungssystem)
  • zwei Ausgänge für Brems- und Rückfahrlicht mit je 1A belastbar, schalten gegen Masse
  • 2,5 mm² hochflexibles Anschlusskabel
  • Maße 36 x 33 x 11 mm
  • Gewicht 33 g
Selbstverständlich Qualität "Made in Germany"

Die Anleitung finden Sie im Downloadbereich unser Homepage

*Gilt für Lieferungen nach Deutschland. Lieferzeiten für andere Länder und Informationen zur Berechnung des Liefertermins siehe hier.

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