Preguntas frecuentes

¿Qué es un perro guardián? 
Un organismo de control es una parte del procesador que evita los bloqueos de microcontroladores en el controlador, que debe saber desde el PC de forma segura. Si se cuelgan las influencias anormales el procesador una vez que el "perro guardián" está activo (a perro guardián alemán) y lanza el nuevo controlador. Esto ocurre muy rara vez, o nunca, pero es muy práctico, ya que el barco luego no se queda en el lago en el centro, pero puede ser bastante normalmente impulsada. 

Mi controlador no se puede programar, ¿por qué? 
El LED rojo no se enciende 
Si el LED rojo no se enciende, entonces no es tanto el puente o el interruptor en 
¿Has mirado en un controlador con un puente. Se monten correctamente y el puente es necesario utilizar un destornillador y sustituya el puente 
Para un controlador con botones a asegurarse de que el botón está realmente presionado dentro de los primeros 3 seg .. 

El LED rojo se enciende, no pasa nada más 
Si el LED rojo se enciende, el controlador está en modo de programación y espera señales de control remoto. El LED verde sólo se encenderá cuando el controlador es el máximo. Posición se ha dado cuenta. Si el LED verde todavía se adhieren a todo gas no comprobar la dirección por favor asegúrese de que esté activado en su control remoto Servo inversa o una limitación camino. 
A medida que nuestros distintos reguladores en la programación respectiva difieren un poco, se recomienda la vista en las instrucciones pertinentes que se pueden encontrar en nuestra sección de descargas. 

¿Qué es una protección de puesta en marcha? 
La protección de puesta en marcha es una parte del software del controlador, lo que evita que el enchufe de la batería en el motor comienza a funcionar. Después de conectar la tensión de accionamiento de la palanca de mando del control remoto inicialmente debe estar ajustado a cero, por lo que se arma el controlador. 

¿Qué es un mecanismo de seguridad? 
La prueba de fallos en nuestros controladores detectar la pérdida de recepción y cambia el controlador de inmediato para evitar daños a las personas y para el modelo. La función de la prueba de fallos depende en gran medida del receptor utilizado. ¿Tiene usted un mal receptor o incluso un destinatario de una función de retención ha, el controlador no puede reconocer que la señal de radio ha fallado. El uso de un buen receptor puede guardar su modelo y prevenir daños. 

¿Por qué el límite hacia atrás 50%? 
Ningún barco va hacia atrás tan rápido como hacia delante. Con el fin de tener más sensibilidad en el esquema en el rango inverso, la mayor parte de nuestros controladores F / B tienen un límite inverso programable. Esto le permite sacar el máximo Rückwärtsregelweg y sin embargo alcanzar sólo el 50% de potencia. Muy práctico para la creación o la conducción prototípico. 

¿Qué frecuencia de conmutación variable? 
La frecuencia de conmutación del regulador es crucial para su eficacia, pero desafortunadamente también por su sonido. Una baja frecuencia de conmutación aumenta la eficiencia, es por desgracia también audible. Una alta frecuencia de conmutación no es perceptible para el oído humano, pero el aumento de la disipación de potencia. Con el fin de encontrar el óptimo de ambos, nuestros controladores F / B operan en el rango de velocidad inferior con alta frecuencia y son por lo tanto inaudible. Debido a la baja producción de potencia a baja velocidad produce casi ninguna pérdida de potencia. 
En el rango de velocidad más alta, si el eje del motor y ahogar el controlador hace mucho tiempo, esta luego cambia a una frecuencia más baja, de manera que la disipación de potencia se minimiza aún más. 

¿Qué es un BEC? 
BEC anuncian Batería Eliminando Circuit (batería alemana de eliminar círculo stream) es la abreviatura de la generación del regulador de 5V. En el número de células de baja y en pequeñas embarcaciones baterías para el receptor son a menudo molestos e innecesarios. En este caso, un BEC sustituir la batería del receptor y generar la fuente de alimentación de 5V para el receptor y servos. El BEC es el principal productor de calor en un controlador y el calor se determina el número de células. Así que, si su controlador sea demasiado caliente, se recomienda que el número de células para reducir o eliminar el BEC. 
El BEC se alimenta de la batería del coche, aunque, pero la reducción del tiempo de viaje es muy mínimo. 

¿Cómo puedo desactivar mi BEC? 
Para desactivar el BEC que tienen que hacer es cortar el cable rojo del cable de alimentación. Si desea utilizar el BEC tal vez más adelante, también es posible en el enchufe del servo para sacar el cable rojo. Usted simplemente tomar un destornillador pequeño, gire la lengüeta central un poco y extraer el cable rojo. El cable rojo se puede conectar en el placer de nuevo. IMPORTANTE: Si usted desea conducir sin BEC y tienen el cable rojo tirado usted debe aislarla, por ejemplo, con un trozo de tubería de encogimiento de calor o cinta adhesiva. 

¿Qué hace que un acoplador óptico? 
Un optoacoplador aísla el circuito receptor y el circuito de potencia, y transfiere las señales del receptor electro-ópticos. Esto puede afectar al receptor ninguna interferencia desde el motor. A voltajes más altos, se recomienda encarecidamente un optoacoplador. 

¿Por qué no hay regulador con optoacoplador y BEC? 
Esto no es técnicamente posible porque los poderes BEC el receptor de la batería en coche. 
Así que usted tiene la opción - BEC u optoacoplador - se encuentran. En los modelos más pequeños, con 5 a 16 células, un BEC recomienda, en los modelos más grandes con 14 a 40 células se recomienda un optoacoplador. 

¿Qué es un ahorro de inversión de la polaridad del motor? 

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